{"product_id":"ursus-batteria-moto-x11-bs-yt12b-bs-12v-11ah-agm","title":"URSUS - Batterie Moto X11 BS YT12B-BS | 12V 11Ah | AGM | Ducati | Yamaha | Pôle + Gauche","description":"\u003cp style=\"font-size: 1.3em; font-weight: bold; color: #B71C1C;\"\u003eURSUS X11 BS YT12B-BS — Batterie AGM 12V 11Ah pour Motos Routières et Supersportives\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa batterie URSUS X11 BS avec code YT12B-BS est le choix de référence pour les conducteurs de motos routières et supersportives de moyenne et grosse cylindrée. Conçue pour répondre aux besoins énergétiques élevés des moteurs haute performance comme ceux de Ducati, Yamaha et Triumph, cette batterie AGM scellée garantit des démarrages puissants, une fiabilité absolue et zéro entretien. Le format YT12B-BS est la norme d'origine pour certaines des motos les plus emblématiques de l'histoire du motocyclisme italien et japonais.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background-color: #FFEBEE; border-left: 4px solid #B71C1C; padding: 12px 15px; margin: 16px 0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSpécifications rapides :\u003c\/strong\u003e\n\u003cul style=\"margin: 8px 0 0 0; padding-left: 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension :\u003c\/strong\u003e 12V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacité :\u003c\/strong\u003e 11Ah\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTechnologie :\u003c\/strong\u003e AGM scellée, sans entretien\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePolarité :\u003c\/strong\u003e Pôle positif à gauche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 151 x 69 x 130 mm (L x P x H)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplication idéale :\u003c\/strong\u003e Motos routières et supersportives de moyenne à grosse cylindrée\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border: none; border-top: 2px solid #B71C1C;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 1.1em; font-weight: bold; color: #B71C1C;\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTechnologie AGM scellée :\u003c\/strong\u003e Pas d'ajout d'eau distillée, aucun risque de fuite d'acide, installable en toute sécurité dans n'importe quelle position.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacité élevée de 11Ah :\u003c\/strong\u003e Idéale pour les motos avec des systèmes électriques complexes, instrumentation numérique et systèmes d'injection électronique à forte demande énergétique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePôle positif à gauche :\u003c\/strong\u003e Polarité standard pour les principaux modèles Ducati, Yamaha et Triumph équipés du format YT12B-BS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFaible autodécharge :\u003c\/strong\u003e Conserve la charge plus longtemps que les batteries traditionnelles, idéale pour les motos utilisées saisonnièrement ou stockées en hiver.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHaute résistance aux vibrations :\u003c\/strong\u003e Structure renforcée conçue pour résister aux contraintes des motos sportives haute performance.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border: none; border-top: 2px solid #B71C1C;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 1.1em; font-weight: bold; color: #B71C1C;\"\u003eDonnées techniques\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse;\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"font-weight: bold; width: 40%; padding: 8px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e44900\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"font-weight: bold; width: 40%; padding: 8px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eEAN \/ Code-barres\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e8013826052742\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"font-weight: bold; width: 40%; padding: 8px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eCode modèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eYT12B-BS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"font-weight: bold; width: 40%; padding: 8px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eTension\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e12 Volts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"font-weight: bold; width: 40%; padding: 8px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eCapacité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e11 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"font-weight: bold; width: 40%; padding: 8px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eTechnologie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eAGM (Absorbed Glass Mat) — scellée, sans entretien\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"font-weight: bold; width: 40%; padding: 8px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003ePolarité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003ePôle positif à gauche\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"font-weight: bold; width: 40%; padding: 8px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eLongueur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e151 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"font-weight: bold; width: 40%; padding: 8px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eProfondeur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e69 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"font-weight: bold; width: 40%; padding: 8px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eHauteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e130 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"font-weight: bold; width: 40%; padding: 8px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003ePays d'origine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eItalie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr style=\"border: none; border-top: 2px solid #B71C1C;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 1.1em; font-weight: bold; color: #B71C1C;\"\u003eApplications — Ducati\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMonster :\u003c\/strong\u003e 600 \/ 620 \/ 800 \/ 1000 \/ S2R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHypermotard :\u003c\/strong\u003e 796 \/ 1100 Evo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMultistrada :\u003c\/strong\u003e 1000 DS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eScrambler :\u003c\/strong\u003e 800 (versions depuis 2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuperbike :\u003c\/strong\u003e 749 \/ 996 \/ 998 \/ 999 \/ 1098 \/ 1198\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 1.1em; font-weight: bold; color: #B71C1C;\"\u003eApplications — Yamaha\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFZ6 \/ FZ6 Fazer\u003c\/strong\u003e 600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTDM\u003c\/strong\u003e 850 \/ 900\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eXJ6 \/ XJ6 Diversion\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXVS 650\u003c\/strong\u003e Dragstar \/ Classic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eYZF R1\u003c\/strong\u003e (modèles historiques depuis 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 1.1em; font-weight: bold; color: #B71C1C;\"\u003eApplications — Autres marques\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAprilia :\u003c\/strong\u003e Sportcity 125 \/ 200, Sportcity Cube\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKawasaki :\u003c\/strong\u003e ZX-10R Ninja (2004–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTriumph :\u003c\/strong\u003e Bonneville 800 T100, Tiger 1200\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background-color: #FFF8E1; border-left: 4px solid #F9A825; padding: 12px 15px; margin: 16px 0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNote pour l'installation :\u003c\/strong\u003e Vérifiez toujours la polarité avant la connexion : la borne positive se trouve à gauche en regardant la batterie de face. Il est conseillé de faire une charge d'entretien avec un chargeur adapté avant la première utilisation pour optimiser les performances et la durée dans le temps.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border: none; border-top: 2px solid #B71C1C;\"\u003e\n\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px; padding: 10px;\"\u003e\n\u003csummary style=\"font-size: 1.1em; font-weight: bold; color: #B71C1C; cursor: pointer; padding: 10px;\"\u003eQuestions Fréquentes (FAQ)\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 15px; background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQ : La YT12B-BS est-elle compatible avec ma Ducati Monster 800 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui, le format YT12B-BS est la norme d'origine pour toute la famille Ducati Monster (600, 620, 800, 1000, S2R) et pour les Superbike 749, 996, 998, 999, 1098 et 1198.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQ : Dois-je la charger avant de l'installer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Il est toujours conseillé de faire une charge complète avec un chargeur adapté avant la première utilisation, même si la batterie est livrée préchargée, pour garantir la durée maximale et les meilleures performances de démarrage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQ : Puis-je l'utiliser sur une moto qui reste arrêtée tout l'été ou l'hiver ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui. La technologie AGM garantit une faible autodécharge par rapport aux batteries traditionnelles. Pour des arrêts prolongés de plus de 3 mois, il est conseillé d'utiliser un chargeur d'entretien pour préserver la batterie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQ : La borne positive est-elle vraiment à gauche ? Comment puis-je le vérifier ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR : Oui. En regardant la batterie de face (avec l'étiquette tournée vers vous), la borne positive (+) se trouve sur le côté gauche. Vérifiez toujours avant de connecter les câbles pour éviter les courts-circuits.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\n\u003chr style=\"border: none; border-top: 2px solid #B71C1C;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; font-size: 0.95em; color: #555;\"\u003eURSUS - Batterie Moto X11 BS YT12B-BS | 12V 11Ah | AGM | Ducati | Yamaha | Pôle + Gauche\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cem\u003eURSUS : fournisseur de qualité pour le monde des deux-roues.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"URSUS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57714403115356,"sku":"44900","price":34.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0599\/9306\/3611\/files\/batteria-moto-ursus-x11-bs-yt12b-bs.png?v=1779458058","url":"https:\/\/jicomputer.com\/fr\/products\/ursus-batteria-moto-x11-bs-yt12b-bs-12v-11ah-agm","provider":"Brico Home ","version":"1.0","type":"link"}